Observatii
06.04.2009
cali | Zona Bihor | Categoria: Alte domenii
Încă de la început vreau să menționez faptul că autorul acestui articol este o persoană atentă la detalii și care crede ca prin lucruri/detalii mici se fac lucruri complexe/mari... etc.

Ca si orice alt român, am călătorit în locuri cu  o tradiție mai veche în ale democrației. O caracteristică pe care am găsit-o in mare parte din locurile de care aminteam mai sus, este LIPSA prafului de lângă borduri. Chiar dacă în marile metropole, există o oarecare mizerie stradală (tomberoane care se revarsă si hârtii care zboară), nu găsim acea „țârfă” care poate fi mediul ideal pentru cultura de gazon/buruieni in locuri nepotrivite.

Nu vreau să fiu răutăcios și de aceea voi spune ca de foarte multe ori e foarte normal ca intr-o țară în plin dezvoltare și construcție, este normal să existe mult praf. Este foarte adevărat că nouă de multe ori ni se aruncă „praf în ochi” dar din păcate e la fel de dăunător să îl și inhalăm.

Dacă am construi mai cu atenție la detalii, adică dacă muncitorii ar respecta jumătate din normele impuse legate de curățenia pe șantier ar fi mult mai puțină „țârfă”.

Dacă cei care se ocupă de salubritate ar munci cu responsabilitate și nu ar da cu aspiratorul de cameră, la colțul Primăriei, am avea probabil mai puține culturi de urzici și buruieni la margine de drum.

Probabil e un ciclu natural pe care trebuie să îl urmăm, și se pare că nu reușim să învățăm, Nu din greșelile sau experiențele noastre, ci nu putem să învățăm din propriile gafe.

Suntem un popor agrar si asta se reflectă în grădinile de zarzavaturi de la blocuri și în culturile involuntare de iarbă și buruieni, de pe marginea drumurilor urbane.

Nu sunt omul care își ponegrește locul din care provin, spun doar ca la un moment dat e normal sa avem atâta praf in orașe din moment ce suntem în continuă expansiune. Cineva din Franța imi spunea ca e foarte bine că avem praf, sunt de acord cu acea persoană daca e vorba de un progres la nivel de infrastructură.

Ceea ce e dureros este faptul că nu există un set de valori minime, general acceptat care să se reflecte chiar și în lucrurile mici precum „țărfa” de la margine de drum. NU e bine să spunem „Las-o bă că mere și așa” sau noi ca cetățeni să nu atragem atenția acelor angajați care tratează problema asta cu superficialitate.

Lucrurile nu se vor schimba curând dar poate discutând despre ele reușim să creăm un minim de valori pentru cei care vor veni după noi.
Comentarii (3)

criana
06.04.2009 - 14:09:45
A durat cam 3 ani refacerea bulevardului vechi al orasului. Nici macar nu s-a refacut in intregime, ci doar pe o distanta de vreo 3 km. Trotuare din placi de ciment amprentat, borduri, carosabil din pavele, ma rog, tot tacimul. Lucrarea s-a incheiat prin octombrie 2008. In februarie 2009, surprize! surprize! S-a dus in brinza toata "amprentarea", in urma ei raminind un strat consistent de moloz, iar citeva pavele de pe carosabil s-au macinat, lasind in urma lor niste gropite dragute. Asa ca, dupa 3 ani de praf "de santier", urmeaza (probabil) alti 3 de praf de"..." cum sa-i spun oare? de praf pur si simplu. Oare dupa asta vor mai urma alti 3 ani de santier? (By the way patronul firmei care a executat lucrarea a decedat prin iarna.)
regentis
06.04.2009 - 17:26:45
Partea cu curatenia in zona urbana face parte dintr-un circuit mult mai complex.

1. Firmele subcontractate de Primarie nu-si fac treaba. Asta e clar, probabil nu pentru toate orasele Romaniei, dar din ce-am vazut eu cu siguranta pentru majoritatea. Mare parte din contractele semnate intre Primarii si firmele de salubritate/curatenie se fac sub tot felul de influente. De cele mai multe ori sub influenta banilor dati sub diverse forme ilegale.

2. Eficienta lasa de dorit. Cunosc un caz concret, in care pe o strada s-a maturat tot drumul si s-au strans mai multe gramezi de mizerie pe margine. Gramezile respective trebuiau colectate. Nu a facut-o nimeni si munca depusa a fost in zadar - la primele rafale de vant totul s-a imprastiat. Inadmisibil.

3. Reglementarile si cum se aplica legea in domeniul transportului. Am vazut in toata tara rabe care transporta pietris, balastru sau alte materiale. De cele mai multe ori, din raba vezi cum cad pietricele, praf, daca se scutura bine – mai zboara si cate-un bolovan. Asta se intampla in marile orase, pe arterele principale.

4. Randamentul muncii depuse de catre firmele de salubrizare/curatenie. O parte a utilajelor folosite sunt uzate moral. Cred ca si aspiratorul meu de-acasa merge mai bine. Firmele se feresc sa faca investitii in utilaje performante care aspira REAL, nu doar artificial cum se intampla acum de cele mai multe ori. Si de ce-ar investi? …cand banii de la Primarii vin si mustrarile sunt inexistente.

5. Firmele de constructii sau constructorii in general. Cand lucreaza au grija pe cat posibil sa NU acopere imobilul unde-si desfasoara activitatea si sa imprastie praful pe cel putin 100 imprejur din punctul 0.

6. Sa nu credeti ca…stiu eu…spaniolii sau italienii nu arunca gunoaie pe jos. O mai fac si ei. Diferenta consta in faptul ca, la un moment dat, cineva curata locul respectiv.

7. Gandirea oamenilor. Daca tu arunci gunoaie din masina pe geam pentru ca „asa fac toti”, daca tu, ca pieton, arunci gunoaiele unde-ti convine pentru ca „asa fac toti”, daca tu mergi la iarba verde si-ti lasi flacoanele si pungile prin toata padurea pentru ca „asa fac toti”, atunci vom trai intr-o mizerie continua. In Romania.
criana
07.04.2009 - 08:21:06
Cred că treaba asta cu mentalitatea stă de fapt la rădăcina tuturor lucrurilor. Mentalitatea celor din primării, A celor din salubritate, a celor din transport, din construcţii... Până la urmă, e vorba de mentalitate şi atât. (vezi chestia cu ciobănaşul fatalist!!!) ˝Las-o, bă că merge-aşa!˝
Adauga comentariu
Pseudonim: Cod
Comentariul va aparea dupa ce va fi revizuit de unul din moderatorii acestui site.
Cei mai activi utilizatori